Audi e-tron
Audi's eerste
Er zijn twee trends in de autowereld: SUV's en elektrische auto's. Enkele kleinere automerken konden daar snel op inspelen en worden nu beloond met ongekende verkoopcijfers. Grote autofabrikanten hebben altijd iets meer bedenktijd en een iets langer ontwikkeltraject nodig. Maar nu introduceert ook Audi een elektrische SUV: de e-tron. Hoe geeft de eerste grote autofabrikant invulling aan de elektrische SUV?
De Audi e-tron is een elektrisch aangedreven SUV waarbij het niet om de techniek of de prestaties draait, maar om comfort en gebruiksgemak. Bij snelladers kan de e-tron extreem snel opladen.
Plus
- uiterst comfortabel
- innovatieve techniek in elegante verpakking
- extreem snel opladen
Min
- niet zo snel en scherp als andere elektrische auto's
- onhandige locatie laad-aansluiting
- nauwelijks bergruimte onder voorklep
Conclusie
Audi introduceert zijn eerste geheel elektrische auto: de e-tron. Bij het merk met het slogan "voorsprong door techniek" wordt juist dan heel veel verwacht. In tegenstelling tot de belofte van dat slogan, is Audi uiterst conservatief te werk gegaan en is duidelijk merkbaar dat de e-tron Audi's eerste elektrische auto is.
Terwijl andere merken met de introductie van elektrische auto's meteen grote stappen zetten in vormgeving of ergonomie, houdt Audi alles zo veel mogelijk bij het oude. En class="citaat">terwijl de concurrentie kiest voor spektakel in de vorm van uitzinnige prestaties of heel veel nadruk op techniek, is de e-tron juist een heel gewone auto die toevallig elektrisch is aangedreven.
Audi stelt zich tot doel om moderne techniek zo toegankelijk mogelijk te maken en zo elegant mogelijk in te pakken en dat geldt ook voor de e-tron. Op enkele details na zijn de vormgeving van het interieur en het exterieur daarom heel gewoon. Wie dat wil kan inzicht krijgen in de techniek, maar wie daar geen boodschap aan heeft zou bijna vergeten dat dit een bijzondere auto is. Dat is voor liefhebbers van moderne techniek teleurstellend, maar voor praktisch ingestelde automobilisten wel zo prettig.
Net als iedere andere elektrische auto biedt de e-tron meer comfort en souplesse dan een traditionele verbrandingsmotor ooit kan bieden. Daarbij is de uitstoot nul en zijn de kilometerkosten heel veel lager. Audi levert daarbij ook nog eens een uitmuntend onderstel, waardoor het comfort op een nog hoger niveau komt te liggen.
Audi E-Tron 74 auto occasions, nieuw en tweedehands aanbod
10.447 km - 2022 € 59.749,- incl. BTW
2024 € 112.799,- incl. BTW
2024 € 96.649,- incl. BTW
2024 € 94.999,- incl. BTW
2024 € 105.349,- incl. BTW
2024 € 105.354,- incl. BTW
29.569 km - 2021 € 62.950,-
2024 € 105.370,- incl. BTW
15.234 km - 2022 € 54.849,- incl. BTW
15.500 km - 2022 € 91.039,-
20.200 km - 2021 € 100.399,-
56.559 km - 2020 € 43.900,- incl. BTW
31.684 km - 2019 € 43.950,- incl. BTW
29.375 km - 2022 € 59.749,-
22.800 km - 2022 € 81.423,-
65.340 km - 2019 € 39.549,-
93.451 km - 2020 € 47.849,- incl. BTW
9.000 km - 2021 € 100.589,-
37.098 km - 2020 € 46.900,- incl. BTW
80.618 km - 2019 € 39.400,- incl. BTW
11.318 km - 2022 € 59.749,- incl. BTW
24.717 km - 2022 € 58.949,- incl. BTW
45.602 km - 2019 € 37.950,- incl. BTW
65.206 km - 2019 € 32.849,- incl. BTW
36.242 km - 2021 € 79.995,- incl. BTW