English/German Below.

Bentley Continental GTC W12 Mulliner

Een Bentley Continental GTC is an sich een heerlijke mix van Britse verfijning en Duitse precisie en laat dit nou net een unieke exemplaar zijn. Deze (nieuw) geslepen diamant mag zich ook als een van de weinigen bekronen met de titel Mulliner. Tikkie overdreven? Daar komen we later op terug.

De Mulliner roots gaan way back, al sinds de jaren 1500. Toendertijd ontwikkelde Mulliner luxueuze paarden koetsen. In 1923 bundelden Bentley en Mulliner elkaars krachten en ontwikkelde de eerste twee zits 3.0 liter Bentley. In de begin jaren 50 stonden ze aan de basis voor een van de meest iconische Bentleys ooit gebouwd, de R-Type Continental. Dit model is de inspiratiebron van deze GTC Mulliner.

Deze coachbuilder bouwt op de supergestyleerde Grand Tourer premium opties. Mulliner heeft een eigen workshop in Crewe, onder de daar is dit exemplaar onder handen genomen.

Zoals al eerder vermeld een nieuw geslepen diamant. Dit betreft namelijk de eerst Nederlands geleverde Mulliner. Een die keurig is onderhouden en zijn nodige draaiuren heeft uitgevoerd, nadruk op nodige. De eerste en enige eigenaar heeft er in totaal slechts 6.600 kilometer mee getourd. De Mulliner is rijk uitgerust in de opties, waaronder het prachtige quilted lederen interieur, 20? Split Rim Alloy Wheels en Mulliner Driving Specifications. Het hart bestaat uit een 6.0 liter W12 blok levert met souplesse 559 PK en een koppel van 700 Nm. Een mix bestaande uit sportieve prestaties, rijkelijk comfort en elegantie zijn de pilaren van puur genot, vindt u niet?

Wat ons betreft een ultra luxe exemplaar die graag zijn dak voor u opent en zijn twaalfcilinder nog flink aan het werk zet. Laat jezelf zakken in de nog nieuw ruikende lederen stoelen, off to the rivièra!

--

English.

Bentley Continental GTC W12 Mulliner

A Bentley Continental GTC is in itself a delightful blend of British refinement and German precision, and let this one be unique. This (newly) cut diamond may also be one of the few to crown itself with the title Mulliner. A bit excessive? We'll come back to that later.

The Mulliner roots go way back, as far back as the 1500s. Back then, Mulliner developed luxury horse-drawn carriages. In 1923, Bentley and Mulliner joined forces and developed the first two-seater 3.0-litre Bentley. In the early 1950s, they were behind one of the most iconic Bentleys ever built, the R-Type Continental. This model is the inspiration behind this GTC Mulliner.

This coachbuilder builds premium options on the super-stylised Grand Tourer. Mulliner has its own workshop in Crewe, under the there this example has been taken in hand.

As already mentioned, a newly cut diamond. Indeed, this is the first Dutch-delivered Mulliner. One that has been neatly maintained and has performed its necessary running hours, emphasis on necessary. The first and only owner has toured it a total of only 6,600 kilometres. The Mulliner is rich in options,