Algemene informatie
Modeljaar: 2019

Technische informatie
Koppel: 760 Nm
Aantal cilinders: 8
Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 91 liter
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 3,5 s
Topsnelheid: 320 km/u
Ledig gewicht: 1.740 kg
Wielbasis: 299 cm

Interieur
Interieurkleur: Bruin
Aantal zitplaatsen: 4

Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 12,9 l/100km (1 op 7,8)
Energielabel: G

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen

Vraag een autosport engineer wat het toppunt is van zelfverzekerdheid en wees voorbereid op een bizar antwoord: een carbon stuurwiel bekleden met hoogwaardig leder. Waarom? Koolstofvezel is peperduur en onmisbaar als het oppure performance aankomt. Maar zit u in een luxepositie zoals deze Ferrari GTC4Lusso, dan hoeft u daar niet mee te koop te lopen. Dit meesterwerk toont zich een heuse winnaar door het kostbare, lichtgewicht carbon compleet te bedekken met prachtig leder. Special Equipment noemen ze dat in Maranello. Qua prestaties kent de GTC4 Lusso geen competitie binnen zijn segment. De opties van de : adaptieve koplampen, een Passenger Display, panoramadak en achteruitrijcamera. De sportuitlaat overstemt de JBL audio met gemak. Pas als alle 611 steigerende paarden over elk van de 2 wielen zijn verdeeld...

Exterieur

Ferrari is een klassiek sportwagenmerk, maar heel goed in staat om nieuwe design configuraties te (her)ontdekken. De GTC4 Lusso is een evolutie van de revolutionair ontworpen Ferrari FF, welke op zijn beurt de traditioneel vormgegeven 612 Scaglietti in 2011 afloste. Anno 2024 zijn we nog lang niet uitgekeken op het markante shooting-brake concept. De rechte daklijn, korte overhang achter en gestrekte 2-deurs carrosserie zijn identiek aan die van de FF. Daarbovenop heeft de GTC4 Lusso 4 ronde achterlichtunits in plaats van 2 en kregen de grotere air-ducts in de voorste schermen designkenmerken die ons doen denken aan historische raspaarden zoals de Ferrari 250 GT California. Gegoten in een tijdloos Grigio Silverstone kostuum, laat dit exemplaar een verfijnde mix zien van progressief en klassiek.

Interieur

Naar sportauto-maatstaven heeft de GTC4 Lusso behoorlijk wat interieurruimte. De 2+2 opzet doet echter nóg ruimer aan dankzij het grote glazen panoramadak. Naast interieurruimte komt u ook aan comfort niks te kort in deze GTC4 Lusso. De auto is uitgevoerd met elektrisch verstelbare stoelen uitgevoerd in de wel bekende Daytona Style Seats. Het comfort van een fijne zetel, maar de looks van een ware sportstoel.

Opties & extra's

In het verlengde daarvan monteerde Maranello adaptieve koplampen die zich aanpassen aan uw rijstijl in zowel krappe als snelle bochten, of als het hard rechtuit gaat. Wie achteruit rijdt kan een beroep doen op de camera. De andere digitale weergave heet Passenger Display en laat de bijrijder meegenieten van de verplettere