afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 30-10-2015 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 170.941 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | HH-271-P Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.999 cc |
| Vermogen | - |
Algemeen
| Bouwjaar | 30-10-2015 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 170.941 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | HH-271-P Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.999 cc |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | De Vakgenoten |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Symon Spiersweg 1 |
| Postcode | 1506 RZ |
| Plaats | Zaandam |
| Provincie | Noord Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)75 - 6172828 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.devakgenoten.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modeljaar: 2015
Modelcode: C344
Technische informatie
Vermogen brandstofmotor: 101 kW (137 PK)
Aantal cilinders: 4
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Tankinhoud: 53 liter
Acceleratie (0-100): 8,8 s
Topsnelheid: 164 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 440 x 183 x 162 cm
Wielbasis: 264 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.725 kg
Laadvermogen: 525 kg
GVW: 2.250 kg
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 2 l/100km (1 op 50,0)
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal eigenaren: 1
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 146 - € 160 per kwartaal
Overige informatie
Verbruik combinatierit: 94 kWh/100km
= Bedrijfsinformatie =
DE VAKGENOTEN staan voor betrouwbare en goede service en het leveren van betaalbare kwaliteit. Wij beschikken over een team van enthousiaste werknemers die voor u klaar staan. U krijgt bij ons de service die u van een autobedrijf kunt verwachten. Tevens staan wij tot uw beschikking voor alle reparaties, in- en verkoop van nieuwe- en tweedehands auto's, verkoop van accessoires, grote beurt, kleine beurt en APK keuringen. Met hartelijke groet namens DE VAKGENOTEN, Floor de Gier Symon Spiersweg 1 1506 RZ Zaandam Tel: 075-6172828 www.devakgenoten.nl
52.043 km | 30-11-2015 € 15.900,-
158.355 km | 31-07-2015 € 12.900,-
173.058 km | 18-09-2015 € 11.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Ford C-Max | Opgefrist
Wie een C-Max kocht, was een beetje jaloers op de andere modellen van Ford. De nieuwste Fords hebben namelijk geavanceerde veiligheidssystemen die de kans op een ongeluk verkleinen. Smart-phones kunnen eenvoudig in de auto worden geïntegreerd. En de nieuwste motoren presteren beter dan voorheen, terwijl het verbruik lager ligt. Niets van dat alles was beschikbaar in de C-Max. Tot nu toe, want deze middelgrote MPV is opgefrist voor 2015.
De C-Max na de facelift van 2015 loopt op elektronisch gebied nu voorop in zijn segment. Weggedrag is en blijft prima. Echter, motorisch loopt de C-Max juist achter op de concurrentie.
Plus
- ruim en praktisch
- uitstekende rijeigenschappen
- zeer comfortabel
Min
- niet zo zuinig als beloofd
Conclusie
De huidige generatie van de Ford C-Max is vijf jaar op de markt. In die tijd heeft Ford nieuwe technieken ontwikkeld en die zijn vanaf modeljaar 2015 ook beschikbaar op de C-Max.
Dankzij alle aanpassingen is de C-Max niet alleen bij de tijd, maar is Ford de concurrentie zelfs voorbijgestreefd. Dat is deels te danken aan de technici van Ford, maar ook aan het feit dat de tegenstrevers inmiddels ook op leeftijd zijn.
Alleen op motorisch vlak doet de concurrentie het nog beter. Het verbruik van de EcoBoost motoren is ten opzichte van de prestaties nog te hoog. Als het gaat om de elektronica (veiligheid en infotainment) en het weggedrag staat de opgefriste C-Max aan de top van zijn segment.
Deel deze advertentie
