afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 30-10-2013 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 262.164 km |
| Deuren | 4 |
| Kenteken | 2-SLK-78 Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.997 cc |
| Vermogen | 103 kW (140 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 30-10-2013 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 262.164 km |
| Deuren | 4 |
| Kenteken | 2-SLK-78 Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.997 cc |
| Vermogen | 103 kW (140 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | De Haas Auto's |
| Contactpersoon | Michel de Haas |
| Adres | Korte Noorderweg 31B |
| Postcode | 1221 NA |
| Plaats | Hilversum |
| Provincie | Noord Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)35 - 6243018 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| GSM | +31 (0)6 - 51607444 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.dehaasautos.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 60 liter
Acceleratie (0-100): 10,6 s
Topsnelheid: 190 km/u
Maten en gewichten
Ledig gewicht: 1.505 kg
Max. trekgewicht: 1.800 kg (ongeremd 750 kg)
Afmetingen (LxBxH): 4524 x 1838 x 1713 cm
Wielbasis: 269 cm
Interieur
Interieurkleur: hardCoal
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 139 g/km
Energielabel: E
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,3 l/100km (1 op 18,9)
Brandstofverbruik in de stad: 6,3 l/100km (1 op 15,9)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,7 l/100km (1 op 21,3)
Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Staat
Algemene staat: matig
Technische staat: matig
Optische staat: matig
Aantal sleutels: 1
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 438 - € 466 per kwartaal
LET OP ; BPM EXPORT PRIJS , lichte schades , motorlampje brandt ,;melding roetfilter. Complete uitvoering met veel opties .
Levering met duitse brief , vaste prijs !!! Export trailer !!!
= Bedrijfsinformatie =
De Haas Auto's is gevestigd in Hilversum en is RDW Erkend tevens zijn alle auto's voorzien van een RDW Tellerrapport.
### Wij reageren niet altijd op e-mail en onzin biedingen ###
De Haas Auto's
Korte Noorderweg 31B
1221 NA Hilversum
T. 035 - 6243018
M. 06 - 51607444
E. verkoop@dehaasautos.nl
Whatts App 0031 (0) 651607444
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Ford Kuga | SUV zonder poespas
Een SUV wordt gekozen om het stoere uiterlijk en de veelzijdigheid. Echter, in de praktijk is het uiterlijk de doorslaggevende factor. De kwaliteiten in het terrein blijken van minder belang te zijn en daarom kiest Ford een nieuwe richting met de derde generatie van de Kuga. Hoe ziet de toekomst van de avonturier van weleer er uit?
De Ford Kuga is er met en zonder hybride-aandrijving. De hybride versie geniet in de meeste gevallen de voorkeur. Alleen als het gaat om weggedrag en sleepvermogen is de standaard Kuga in het voordeel
Plus
- prima rijeigenschappen
- ruim en praktisch
- moderne, rijke uitrusting
Min
- 1.5 EcoBoost heeft nauwelijks meerwaarde boven PHEV-versie
Conclusie
Met de derde generatie van de Kuga is Ford een nieuwe weg ingeslagen. Niet langer is de Kuga een avontuurlijke terreinwagen. De nieuwe versie gebruikt dezelfde hoge bouw om maximale ruimte en functionaliteit te bieden. En omdat de Kuga niet langer hoeft te presteren in het terrein maar op de openbare weg, kon Ford zich geheel toeleggen op die laatste en dat komt de rijeigenschappen te goede.
Tegelijkertijd verschilt het karakter van de compacte, lage modellen van Ford. Die onderscheiden zich van de directe concurrenten met een levendig weggedrag. De Kuga daarentegen gebruikt diezelfde kwaliteiten om rust en veiligheid te bieden. In vergelijking met de plug-inhybride is de 1.5 EcoBoost merkbaar lichter en daarom juist wel dynamischer. Toch verdient de plug-inhybride de voorkeur, want die is stiller, sterker, zuiniger en voordeliger in gebruik. Alleen voor wie de Kuga inzet als trekauto of puur kiest voor de dynamiek is de 1.5 EcoBoost de betere keuze.
Deel deze advertentie
