afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 20-01-2004 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 242.820 km |
| Deuren | 4 |
| Kenteken | 05-NR-XR Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 4.196 cc |
| Vermogen | 291 kW (396 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 20-01-2004 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 242.820 km |
| Deuren | 4 |
| Kenteken | 05-NR-XR Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 4.196 cc |
| Vermogen | 291 kW (396 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Historic Motoring |
| Contactpersoon | Afdeling Verkoop |
| Adres | Noordereinde 355 |
| Postcode | 1243 JZ |
| Plaats | 's-Graveland |
| Provincie | Noord Holland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 50218917 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.historicmotoring.com |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: feb 2003 - jul 2006
Technische informatie
Koppel: 541 Nm
Aantal cilinders: 8
Transmissie: 5 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 85 liter
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 5,3 s
Topsnelheid: 250 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 509 x 186 x 145 cm
Wielbasis: 303 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.634 kg
Laadvermogen: 616 kg
GVW: 2.250 kg
Max. trekgewicht: 1.900 kg (ongeremd 750 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 299 g/km
Emissieklasse: Euro 3
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 12,3 l/100km (1 op 8,1)
Brandstofverbruik in de stad: 18,6 l/100km (1 op 5,4)
Brandstofverbruik op de snelweg: 9 l/100km (1 op 11,1)
Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal eigenaren: 3
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 240 - € 272 per kwartaal
Derde generatie X350 (2003-2009)
XJ6/XJ8
De uit 1986 stammende Mark II was intussen sterk verouderd. BMW's 7-serie was intussen al in de vierde generatie en ook andere rivalen stonden al twee generaties verder. In september 2002 werd daarom de volledig vernieuwde XJ, met codenaam X350, gelanceerd. Zowel buiten als binnenin zag die er traditioneel uit; Toch was hij volledig hertekend. Met deze Mark III kwam ook de XJ6 terug. Het betrof deze keer wel een zescilinder in V-formatie en geen zes-in-lijn. Onder de motorkap zijn daarnaast ook een 4,2 liter-V8, al dan niet compressorgeladen, te vinden of een 2,7 liter-V6 dieselmotor die Ford in samenwerking met Peugeot ontwikkelde. Die diesel produceert 204 pk en maakt van de XJ de krachtigste luxeauto ter wereld. Het monocoque chassis en het koetswerk zijn bijna volledig van aluminium gemaakt.
Super V8
De XJ Super V8 is het topmodel. Het is ook de snelste uit de reeks, zelfs voor de XJR. De Super V8 verscheen in 2004 als een X350 LWB met een 'supercharged' V8. Hij onderscheidt zich met een apart radiatorrooster en verchroomde zijspiegels.
Deze auto is een origineel Nederlands geleverde Daimler Super V8,goed onderhouden
Nieuwe banden en APK
= Bedrijfsinformatie =
Bedrijfsinformatie:
Maandag-Vrijdag op afspraak
Zaterdags geopend van 10-18 uur
Montag-Freitag auf termin, Samstag von 10-18u
Monday-Friday by appointment, sat from 10-18h
Import-Export-RDW-TÜV-MOT-transport facilities.
Location in Central Holland, 20 minutes from Amsterdam (Schiphol) airport
Wir sprechen Deutsch, we speak English, wij spreken Nederlands
136.609 km | 23-04-2004 € 11.900,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Jaguar XJ | "U"
Wie winkelt in het segment van de Jaguar XJ, doet dat niet om de meest praktische of degelijke auto te vinden. Een topklasse reislimousine als de XJ gaat zelfs verder dan alleen hoogstaand comfort en veiligheid. Het is een persoonlijke keuze voor het fijnste wat een autofabrikant in huis heeft en moet het karakter van de berijder reflecteren. Maar welke persoonlijkheid heeft de XJ precies? Als de uiterst korte titel van deze test niet veelzeggend genoeg is, lees dan verder.
De Jaguar XJ wordt vooral met gevoel gekozen. Daarom weet de XJ de inzittenden als geen ander een bevoorrecht gevoel te geven. Dat doet de XJ met moderne techniek en vormgeving.
Plus
- elegante vormgeving
- dynamisch weggedrag
- sublieme prestaties 5.0 V8 motor
Min
- te weinig hoofdruimte
- onhandige bediening audio- en navigatiesysteem
- niet zo verfijnd als concurrentie
Conclusie
De Jaguar XJ is niet de meest rationele aanschaf, maar juist een heel persoonlijke keuze. Meer dan ooit ligt de nadruk op rijplezier boven comfort. De moderne techniek maakt het dagelijks leven met de XJ makkelijk, aangenaam en veilig. De XJ 3.0 diesel presteert gevoelsmatig slechts voldoende, de 5.0 liter V8 benzinemotor maakt de XJ juist uitdagend snel. Op al deze punten is de XJ niet beter of vooruitstrevender dan de concurrenten.
De elegante vormgeving is tegelijkertijd het sterkste en zwakste punt van de auto: door de lage daklijn is de hoofdruimte voor- en achterin minimaal. De XJ is daarom minder geschikt als auto met chauffeur, maar leent zich des te beter om zelf van te genieten. En daar gaat het om: genieten, want ondanks alle kritiek is dit een auto die er perfect in slaagt om de inzittenden een bevoorrecht gevoel te geven. De Jaguar XJ is een auto met persoonlijkheid; met recht een auto om U tegen te zeggen.
Deel deze advertentie
