afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 31-10-2014 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 142.659 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 2-XVJ-68 Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.368 cc |
| Vermogen | 103 kW (140 pk) |
€ 13.400,-
Algemeen
| Bouwjaar | 31-10-2014 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 142.659 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 2-XVJ-68 Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.368 cc |
| Vermogen | 103 kW (140 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Van Nobelen |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Zuiderdreef 6B |
| Postcode | 2151 CM |
| Plaats | Nieuw-Vennep |
| Provincie | Noord Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)252 - 534442 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | autobedrijfvannobelen.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 215/65 R16
Acceleratie (0-100): 10,9 s
Topsnelheid: 181 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 426 x 181 x 167 cm
Wielbasis: 257 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.295 kg
Laadvermogen: 570 kg
GVW: 1.865 kg
Max. trekgewicht: 1.000 kg (ongeremd 400 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 140 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6 l/100km (1 op 16,7)
Brandstofverbruik in de stad: 7,6 l/100km (1 op 13,2)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,1 l/100km (1 op 19,6)
Staat
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 171 - € 193 per kwartaal
Nieuw binnen bij AUTOBEDRIJF VAN NOBELEN!
Jeep Renegade 1.4 MultiAir Limited met 142000km NAP!
Deze zeer comfortabele hoogzitter rijdt en schakelt perfect en is voorzien van vele luxe zoals o.a. Cruise control, Park distance control, Lederen bekleding, climate control etc..
Onderstaand Afleverpakket is gratis inbegrepen.
Dit afleverpakket bevat:
- 3 Maanden garantie.
- Nieuwe APK Keuring
- Onderhoudsbeurt naar schema
- Interieur reinigen
- Exterieur reinigen
- 30 Euro Brandstof
Wij kunnen u eventueel van dienst zijn met het inbouwen van accessoires, zoals o.a.:
- Cruise control
- Navigatie
- Trekhaken
- Parkeersensoren / Parkeercamera
- Protectiemiddelen zoals stootstrips en inlaadprotectiestrips
Vraag gerust een prijs op voor de inbouw bij onze adviseurs.
Onze advertenties zijn met de grootst mogelijke zorg samengesteld. Hierdoor kunnen er geen rechten worden ontleend aan foutieve invoer van accessoires of typfouten!
Heeft u interesse in deze top occasion of verdere vragen, neem dan gerust contact met ons op of kom tijdens onze openingstijden vrijblijvend langs voor een proefrit.
Financiering en inruil mogelijk!!
Openingstijden:
maandag tot en met vrijdag van 08:00 tot 17:00 uur
Zaterdag 9:30 tot 13:30 uur
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Jeep Renegade 4Xe | Op onbekend terrein
Een Jeep is een terreinwagen. Al decennia lang trotseren Jeeps jungles en woestijnen, komen ze op plaatsen waar gewone auto's niet kunnen komen en gaan ze door weer en wind. Nu begeeft Jeep zich echter op onbekend terrein: met de "Renegade 4Xe" zet Jeep de eerste stappen richting elektrisch rijden. Zal Jeep zich op dit terrein een weg kunnen banen?
De Renegade 4Xe is Jeeps 1e stap richting elektrisch rijden. Helaas is dat goed merkbaar. De techniek is niet voldoende doorontwikkeld. De 4Xe laadt traag, rijdt matig en heeft onlogische bediening.
Plus
- onderscheidende vormgeving
- ook geschikt voor echt terreinrijden
- ruim en functioneel
Min
- voor dezelfde prijs is een volledig elektrische auto te koop
- rijdt niet als een elektrische auto in elektrische modus
- concept onvoldoende doorontwikkeld
Conclusie
Weet Jeep nieuw terrein te veroveren met (half) elektrische aandrijving? Helaas niet. Het laden, het terreinrijden, de prestaties, de rijgeluiden en de ergonomie geven allemaal het idee dat de ombouw tot plug-inhybrid een haastklus is geweest. In theorie is alles aanwezig en voldoet de Renegade aan alle eisen, maar in de praktijk gaan dingen verkeerd of zijn ze niet voldoende doordacht. Daar komt nog eens bij: voor de prijs van deze half elektrische Jeep leveren andere merken volledig elektrische SUV's.
De Renegade valt daarom terug op zijn belangrijkste kracht: deze auto is enig in zijn soort. Alle tegenstrevers in dit segment zijn naast de Renegade bluf-SUV's, softies en modepopjes. Dat dankt de Renegade niet alleen aan het uiterlijk. Het is namelijk de enige auto in zijn segment die zich daadwerkelijk leent voor terreinrijden (met de juiste instellingen). Bovendien kunnen de meeste van de geconstateerde problemen worden verholpen met software-updates. Daarom begeeft Jeep zich met de 4Xe weliswaar op onbekend terrein, maar is er voldoende reden om aan te nemen dat het dit uiteindelijk zal overwinnen.
Deel deze advertentie
