afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 23-02-2016 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 91.453 km
|
| Deuren | 4 |
| Kenteken | JD-256-T Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.998 cc |
| Vermogen | 88 kW (120 pk) |
€ 16.600,-
Algemeen
| Bouwjaar | 23-02-2016 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 91.453 km
|
| Deuren | 4 |
| Kenteken | JD-256-T Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.998 cc |
| Vermogen | 88 kW (120 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf ViaMove |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | De Trompet 2124 |
| Postcode | 1967 DC |
| Plaats | Heemskerk |
| Provincie | Noord Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)251 - 745015 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | viamove.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: 2013 - 2016
Technische informatie
Koppel: 210 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 51 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 10,1 s
Topsnelheid: 194 km/u
Maten
Afmetingen (LxB): 458 x 180 cm
Wielbasis: 270 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.210 kg
Laadvermogen: 625 kg
GVW: 1.835 kg
Max. trekgewicht: 1.300 kg (ongeremd 600 kg)
Interieur
Bekleding: Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 128 g/km
Fijnstofuitstoot: 1,9 mg/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,6 l/100km (1 op 17,9)
Brandstofverbruik in de stad: 7 l/100km (1 op 14,3)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,8 l/100km (1 op 20,8)
Staat
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 164 - € 179 per kwartaal
Beschikbare afleverpakketten:
- Standaard afleverpakket no.1 (T.W.V. €100 euro.) (inbegrepen à € 100):
- Pre inspectie en controle van alle vloeistoffen.
- Nieuwe APK keuring met alle voortvloeiende reparaties, als APK minder dan 4 maanden is.
- Wassen en zuigen.
- Legeskosten, (het opnaamzetten van de auto.)
- Uitgebreid afleverpakket no.2 (€ 395 meerprijs):
Uitgebreid afleverpakket no. 2: € 495,00
-3 maanden Garantie (motor/bak).
-Bennodigde onderhoudsbeurt volgens schema fabrikant. (*excl.distributie)
-Controle onderhoud remsysteem.
-Nieuwe APK keuring met alle voortvloeiende reparaties, tenzij de auto 2 maanden geleden gekeurd is.
-Auto volledig cleanen.
-€ 25,- brandstof.
-NAP auto pas certificaat beschikbaar.
-Twee sleutels aanwezig.
VOOR BEDRIJFWAGENS ZIJN DE KOSTEN €695,- ex. btw
Dit afleverpakket bevat (in plaats van afleverpakket "Standaard afleverpakket no.1 (T.W.V. €100 euro.)"): ViaMove garantie (3 maanden garantie, 7.500 km garantie)
= Autobedrijf ViaMove, te Heemskerk =
In onze vestiging in Heemskerk bieden wij als Autobedrijf en Piaggio commercial specialist de volledige service voor zowel particuliere als zakelijke klanten. Bezoek deze vestiging voor de aanschaf van een gebruikte personen- of bedrijfsauto en uiteraard de Piaggio Ape. Regelen we snel, eenvoudig en vertrouwd het volledig onderhoud aan uw auto/motor. Tevens kunt u voor een gebruikte motorfiets ook bij ons terecht.
U kunt bij Autobedrijf ViaMove B.V. terecht voor:
- Volledig onderhoud aan alle auto/motor/piaggio modellen
- APK en schadeafhandeling
- Ombouwen van uw Piaggio Ape
- Verkoop van onderdelen
- Inkoop-verkoop auto/motor/piaggio
- Verkoop bemiddeling
167.935 km | 01-04-2015 € 14.245,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Mazda 3 | Vernieuwen zonder veranderen
Mazda volgt zijn eigen weg. Het doet dat op verschillende manieren. Mazda zoekt altijd de top in het segment op. Dat wil zeggen dat een Mazda altijd de meest luxe en complete auto in zijn soort is. Daarbij houdt Mazda vast aan vertrouwde waarden en techniek. Slaagt de nieuwe "3" erin om te vernieuwen en tegelijkertijd vast te houden aan de kernwaarden van Mazda?
De zevende generatie van de Mazda3 is modern, maar tegelijkertijd vertrouwd. In de beleving van de bestuurder is alles bij het oude gebleven, terwijl onderhuids wel degelijk heel veel is vernieuwd.
Plus
- uitstekend weggedrag
- grote, sterke en relatief zuinige motoren
- geslaagde vormgeving
Min
- onoverzichtelijk door dikke C-stijl en hoge raamlijn achterruiten
- matige (been)ruimte achterin
- testauto niet vrij van storingen
Conclusie
Het is een vreemde tegenstelling. Vernieuwen is goed, maar bijna niemand wil veranderen. Autofabrikanten willen zich niet vervreemden van de klant en zijn extra voorzichtig als het gaat om een populair model. Daarom heeft Mazda de "3" op ingenieuze vernieuwd zonder daadwerkelijk iets te veranderen.
Het interieur voelt vanaf het eerste moment vertrouwd aan. Dankzij een slimme indeling kon nieuwe functionaliteit worden toegevoegd, zonder extra knoppen of beeldschermen toe te moeten voegen. En daar blijft het niet bij. Dankzij verfijning en het vrijwel onmerkbaar toevoegen van nieuwe techniek, is de Mazda3 leverbaar met ouderwets grote benzinemotoren die bijna even zuinig zijn als de "groene" motoren van de concurrentie. Dat geldt niet alleen op papier, maar ook in de praktijk.
Op het gebied van weggedrag heeft Mazda nog nadrukkelijker gekozen voor een eigen karakter. Net zoals de grote motoren rust geven door met gemak te presteren, zorgt ook de uitstekende wegligging voor rust en vertrouwen. Kortom: de Mazda3 weet te vernieuwen zonder dat de bestuurder hoeft te veranderen.
Deel deze advertentie
