afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 27-02-2018 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 99.774 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | R-149-VF Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.998 cc |
| Vermogen | 88 kW (120 pk) |
€ 16.950,-
Algemeen
| Bouwjaar | 27-02-2018 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 99.774 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | R-149-VF Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.998 cc |
| Vermogen | 88 kW (120 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Vakgarage Wals |
| Contactpersoon | Pieter / Marcel Wals |
| Adres | Hasebroekstraat 5 |
| Postcode | 2032 ZG |
| Plaats | Haarlem |
| Provincie | Noord Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)23 - 5353502 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.vakgaragewals.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 215/60 R16
Interieur
Interieur: Zwart, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,9 l/100km (1 op 16,9)
Staat
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Leaseprijs: € 254 p/m (financial lease, 60 maanden); informeer naar de mogelijkheden en voorwaarden
Afleverpakketten
Optioneel afleverpakket (€ 450): Vakgarage Wals garantie: 12 maanden BOVAG garantie
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (12 maanden); BOVAG 40-Puntencheck; BOVAG Afleverbeurt; 12 maanden garantie, APK, In- en exterieur cleaning, Onderhoudsbeurt, Overschrijven op naam
= Bedrijfsinformatie =
Welkom bij Vakgarage Wals, sinds 1907 het betrouwbare adres voor occasion auto's in Haarlem. Wij zijn lid BOVAG en RDW erkend. Onze auto's worden zorgvuldig ingekocht waarbij kwaliteit en betrouwbaarheid voorop staat. Onze auto's worden afgeleverd met een nieuwe APK, NAP certificaat en onderhoudsbeurt.
Ook kunt u bij ons terecht als u uw auto wilt verkopen, zonder aankoop. Wij kunnen u ook helpen met het zoeken naar een passende financiering.
Neem contact met ons op via 023 - 5353502 of info@vakgaragewals.nl
www.vakgaragewals.nl
*Ondanks dat onze advertenties met de grootste zorg worden samengesteld blijven deze onder voorbehoud van prijswijzigingen en eventuele afwijkende specificaties. Controleer daarom voor aankoop de opties
63.295 km | 13-02-2019 € 19.939,-
79.018 km | 29-03-2018 € 18.450,-
84.916 km | 23-11-2018 € 18.950,-
48.128 km | 19-09-2019 € 22.939,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Mazda CX-3 | Mechanisch verfijnd
Het klinkt allemaal wat ver gezocht. En de termen helpen ook al niet. De Mazda CX-3 zou zijn ontworpen volgens "Kodo" en rijden als "jinba ittai". Wanneer Mazda zich niet bedient van Japanse termen, dan is de afdeling marketing wel creatief door te komen met de bewering dat de fabrikant geen auto's bouwt, maar creëert (en is de lezer nog niets wijzer). Een proefrit moet uitwijzen: weet de Mazda CX-3 zich te onderscheiden met meer dan alleen bloemrijke taal?
De Mazda CX-3 voor modeljaar 2021 is in theorie zuiniger, maar in de praktijk niet. Nog altijd onderscheidt de CX-3 zich met verfijning en dat levert een natuurlijker gevoel en meer comfort op.
Plus
- stille, soepele en relatief zuinige SkyActiv-G motor
- verfijnd onderstel
- doordachte ergonomie
Min
- nauwelijks zuiniger dan voorheen
- touch-screen alleen beschikbaar bij stilstaande auto
Conclusie
Weet de Mazda CX-3 zich met meer dan alleen bloemrijke omschrijvingen van de fabrikant te onderscheiden van de concurrentie? Een hernieuwde kennismaking met de versie voor modeljaar 2021 wijst uit: ja, zeker! Mazda vervalt in vage termen omdat de CX-3 zich niet onderscheidt met grotere getallen of meer toeters en bellen.
In plaats daarvan kiest Mazda voor verfijning en dat is lastig onder woorden te brengen. Als Autozine toch een poging mag doen: de CX-3 voelt natuurlijker dan andere auto's. Er is minder mechanisch gevoel en meer ruimte voor raffinement. Daardoor laat de auto zich makkelijker rijden en is het afleggen van lange afstanden minder vermoeiend.
Deel deze advertentie
