| Bouwjaar | 26-02-2016 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 137.568 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | JF-869-G Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.199 cc |
| Vermogen | 96 kW (131 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 26-02-2016 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 137.568 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | JF-869-G Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.199 cc |
| Vermogen | 96 kW (131 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Van der Meij Auto's |
| Contactpersoon | Michael van der Meij |
| Adres | dorpsstraat 182a |
| Postcode | 1689 GH |
| Plaats | Zwaag |
| Provincie | Noord Holland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 52257810 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.vandermeijautos.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 3
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 10,0 s
Topsnelheid: 205 km/u
Maten
Wielbasis: 273 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.165 kg
Laadvermogen: 675 kg
GVW: 1.840 kg
Max. trekgewicht: 1.200 kg (ongeremd 630 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 106 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,6 l/100km (1 op 21,7)
Brandstofverbruik in de stad: 5,8 l/100km (1 op 17,2)
Brandstofverbruik op de snelweg: 3,9 l/100km (1 op 25,6)
Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 172 - € 188 per kwartaal
complete onderhoud historie aanwezig auto heeft net een nieuwe distributie gekregen
zeer mooie en complete auto
Deze Occasion is van absolute dealer kwaliteit en is voorzien van een complete onderhoud historie.
Verder wordt deze occasion kosteloos afgeleverd met 6 maanden GARANTIE uitbreiding mogelijk
Voor de garantie werken wij samen met autotrust, via autotrust kunnen wij u verschillende garantie pakketten aanbieden voor meer info hier over kunt u contact opnemen met een van onze verkopers.
LET OP! wij berekenen geen kosten rijklaar maken, al onze auto's worden bij binnenkomst nagekeken vloeistoffen bijgevuld en rijklaar gemaakt .Auto's worden totaal gereconditioneerd En kosteloos afgeleverd met een nieuwe APK
En bij ons is INRUIL MOGELIJK!
Wij verzoeken u voor een afspraak eerst even te bellen, zodat u er zeker van bent dat de auto er is. Verder bent u natuurlijk van harte welkom voor bezichtigingen of een proefrit met een van onze occasions op voorraad. Bedankt voor u interesse bij Van der Meij auto's. U vindt ons op: dorpsstraat 182 A 1689 GH zwaag
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Peugeot 308 | Trendvolger
Peugeot past de 308 en 308 SW aan voor modeljaar 2026. En dat is... geen groot nieuws! Sinds de introductie in 2021 heeft Peugeot de middenklasser namelijk al meerdere keren vernieuwd. Zo werd in 2023 een elektrisch aangedreven variant aan het modelgamma toegevoegd en is in 2024 de standaard benzinemotor vervangen door een hybride. Wat blijft er over voor 2026?
De vernieuwde Peugeot 308 is een middelgrote hatchback met een modern uiterlijk en de keuze uit hybride, diesel en elektrische aandrijving. De aantrekkingskracht zit in het uiterlijk en het weggedrag.
Plus
- Vlot, sterk, stil en zuinig
- Unieke rijervaring dankzij iCockpit
- Geslaagde vormgeving
Min
- Matige ruimte achterin
Conclusie
De Peugeot 308 is wederom aangepast om mee te gaan met de trend. Omdat de benzine- en dieselmotoren recent zijn aangepast, is alleen de elektrische versie verbeterd. Die heeft nu een batterij met hogere dichtheid en biedt meer mogelijkheden tot het terugwinnen van energie tijdens het rijden. Daarom is de actieradius toegenomen.
De nadruk van deze facelift ligt op het uiterlijk. Dat was voorheen meer expressief. Voortaan oogt de 308 meer ingetogen en toch moderner. Peugeot heeft veel werk gemaakt van de lichtsignatuur, waardoor de 308 nog eenvoudiger is te herkennen aan de vorm van de verlichting. De nieuwe kleuren staan de auto goed en versterken de uitstraling.
Wat is gebleven, is het uitgekiende concept. De zogenaamde "i-Cockpit" zorgt voor een actieve stuurhouding en dankzij het kleine stuurwiel, de directe besturing en het uitgebalanceerde onderstel is de e-308 een heerlijke auto die ook jaren na de eerste introductie concurrerend blijft.

















