afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 03-03-2017 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 96.935 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | NK-628-Z Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 898 cc |
| Vermogen | 66 kW (90 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 03-03-2017 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 96.935 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | NK-628-Z Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 898 cc |
| Vermogen | 66 kW (90 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | James Autoservice Van den Berg B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Graftermeerstraat 63 |
| Postcode | 2131 AB |
| Plaats | Hoofddorp |
| Provincie | Noord Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)23 - 7515280 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.jameshoofddorp.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
JAMES Auto Service Van den Berg is aangesloten bij de landelijke JAMES organisatie en staat sinds 2012 voor u klaar.
Alle occasions zijn proefrit klaar en uiteraard staat onze overheerlijke koffie voor u klaar.
Bent u geïnteresseerd in één van onze auto's? Neem dan vooraf contact met ons op. We zullen dat de auto voor u klaarzetten.
Team JAMES Autoservice Van den Berg
- Henno van den Berg
- Frans van der Heiden
Graftermeerstraat 63
2131 AB Hoofddorp
Telefoon: 023-7515280
E-mail: hoofddorp@jamesautoservice.nl
Afleverpakket Basis pakket (inbegrepen)
Betreft een zeer nette en goed onderhouden auto.
Deze auto wordt afgeleverd met de Wettelijke garantie. De auto wordt dan afgeleverd met:
o Nieuwe APK keuring.
o Complete poetsbeurt.
o 12 maanden James (Europa)pechhulp.
Afleverpakket BOVAG afleverpakket 12Mnd (optioneel meer prijs : € 795,00)
Als upgrade kunt u deze auto aanschaffen met het BOVAG afleverpakket. De auto wordt dan afgeleverd met:
o BOVAG 40 punten check.
o Onderhoudsbeurt conform schema en voorwaarden BOVAG.
o Nieuwe APK keuring.
o Complete poetsbeurt.
o 12 maanden James (Europa) pechhulp.
Bovag garantie : 12 maanden BOVAG garantie
APK bij aflevering
Bovag 40 puntenBovag afleverpunten
62.689 km | 12-04-2018 € 12.995,-
64.476 km | 30-04-2018 € 16.200,-
61.389 km | 15-09-2017 € 11.445,-
64.706 km | 26-09-2017 € 16.450,-
38.305 km | 21-12-2018 € 13.900,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Renault Captur hybrid | Kleine moeite, groot plezier
Gaandeweg worden alle auto's elektrisch. Voor wie die overstap om welke reden dan ook nog niet wil maken, is onder andere de Renault Captur leverbaar als "plug-in hybride". Naast deze half elektrische versie introduceert Renault nu ook een Captur met parallel hybride aandrijving. Waarom? En voor wie?
De Renault Captur Hybrid biedt betere prestaties, meer comfort en een lager verbruik tegen een minimale meerprijs t.o.v. de standaard benzine-versie. Prima weggedrag, geslaagde vormgeving.
Plus
- meer comfort, minder vebruik tegen een minimale meerprijs
- ruim en functioneel
- prima weggedrag
Min
- camera leest ook verkeersborden voor parallelwegen
- (lichte) fluittoon hoorbaar van elektromotor
- Bose-audiosysteem overtuigt niet als premium-product
Conclusie
De Renault Captur was al leverbaar met standaard benzinemotoren en als plug-inhybride. Daar komt nu een parallel hybride bij. De plug-inhybride is in alle opzichten superieur: deze geeft het meeste comfort, het laagste verbruik en de beste prestaties.
De nieuw toegevoegde parallel hybride moet het vooral hebben van de prijs en het gebruiksgemak. De hybride kost vrijwel hetzelfde als de Captur automaat en verdient zichzelf daarom razendsnel terug. Ten opzichte van de standaard benzinemotor biedt de hybride meer comfort en een iets lager verbruik. Bovendien hoeft de parallel hybride niet te worden opgeladen aan een stekker en vraagt het rijden dus geen enkele inspanning van de bestuurder. Kortom: kleine moeite, groot plezier.
Deel deze advertentie
