Volkswagen Golf 1.0 TSI Trendline CARPLAY / CRUISE / LED / NAVI
€ 12.950,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 18-01-2018 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 104.512 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | RR-538-H Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 63 kW (86 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 18-01-2018 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 104.512 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | RR-538-H Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 63 kW (86 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | ProCar Service |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Aalsmeerderweg 283-7 |
| Postcode | 1432 CN |
| Plaats | Aalsmeer |
| Provincie | Noord Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)297 - 269593 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.procarservice.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Volkswagen Golf 1.0 TSI Trendline CARPLAY / CRUISE / LED / NAVI
Volkswagen Golf 1.0 TSI Trendline CARPLAY / CRUISE / LED / NAVI
- Kenteken: RR-538-H
- Merk: Volkswagen
- Model: Golf
- APK tot: 06-05-2026
- Tellerstand: 104512 KM
- Carrosserievorm: Hatchback
- Aantal deuren: 5
- Brandstofsoort: Benzine
- Bouwjaar: 2018
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: blauw
- Motorinhoud: 999 cc
- Aantal cilinders: 3
- Motorcode: CHZ
- Vermogen: 63 kW / 86pk
- Ledig gewicht: 1127 kg
- Max. trekgewicht: 1100 kg
- Aantal zitplaatsen: 5
- Verbruik: 4.8 l/100 km
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
- Lengte: 426 cm
- Breedte: 179 cm
- Aantal sleutels: 2
- Motorrijtuigenbelasting: € 139 - 151 per kwartaal
- Emissieklasse: Euro 6
Pakket: Executive pakket
- Alarm klasse 3
- Apple Carplay/Android Auto
- DAB
- Navigatiesysteem full map
- Radio CD speler
- Smartphone integratie
- WiFi voorbereiding
Comfort
- Boordcomputer
- Cruise control
Exterieur
- Buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar
- Buitenspiegels in carrosseriekleur
- Centrale vergrendeling met afstandsbediening
- LED achterlichten
- LED dagrijverlichting
- Mistlampen voor adaptief
Infotainment
- Multimedia-voorbereiding
- Radio
Interieur
- Achterbank in delen neerklapbaar
- Airco
- Elektrische ramen achter
- Elektrische ramen voor
- Hoofdsteunen anti-whiplash
- Lederen stuurwiel
- Lederen versnellingspook
- Stuur verstelbaar
- Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk
- Voorstoelen in hoogte verstelbaar
Milieu
- Start/stop systeem
Overige
- Achteropkomend verkeer waarschuwing
- Anti Blokkeer Systeem
- Anti doorSlip Regeling
- Autonomous Emergency Braking
- Bestuurdersairbag
- Bluetooth telefoonvoorbereiding
- Bots waarschuwing systeem
- Brake Assist System
- Elektronisch Sper Differentieel
- Elektronisch Stabiliteits Programma
- Elektronische remkrachtverdeling
- Hoofd airbag(s) achter
- Hoofd airbag(s) voor
- Knie airbag(s)
- Passagiersairbag
- Unikleur/pastel
- Vervolgbotsing preventie
- Zij airbag(s) voor
Veiligheid
- Alarm klasse 1(startblokkering)
- Bandenspanningscontrolesysteem
- Hill hold functie
- Vermoeidheids herkenning
Volkswagen Golf 1.0 TSI Trendline CARPLAY / CRUISE / LED / NAVI
Onze occasions worden grondig nagekeken alvorens deze worden aangeboden. Daarnaast worden al onze occasions, zowel van binnen als van buiten, grondig schoongemaakt.
Naast het in- en verkopen van occasions beschikken wij over een eigen werkplaats en APK-keurstation. U kunt ook uw auto inruilen dan wel verkopen bij ons. Inkoop tegen handelsprijzen.
Wij rekenen geen afleverkosten.
Verschillende soorten garantie mogelijk vraag hiervoor naar de voorwaarden.
Openingstijden:
Maandag: 9:00-17:30
Dinsdag: 9:00-17:30
Woensdag: 9:00-17:30
Donderdag: 9:00-17:30
Vrijdag: 9:00-17:30
Zaterdag: Op afspraak
Zondag: Gesloten
T: 0297-269593 / 06-54716219
E: info@procaroccasion.nl
Om teleurstelling te voorkomen bel even voor het maken van een afspraak.
Prijswijzigingen en/of type
147.578 km | 18-05-2017 € 14.799,-
67.543 km | 23-04-2018 € 17.849,-
58.807 km | 12-12-2019 € 26.950,-
40.742 km | 13-05-2019 € 23.940,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.
Deel deze advertentie
