Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI Comfortline Business 125 Pk / NL-Auto / Automaat / Adaptive Cruise / Apple Carplay / Android Auto / NAV / Automatische Achterklep / Tr
n.o.t.k.
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 04-06-2018 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 193.245 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | ST-993-B Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.395 cc |
| Vermogen | 92 kW (125 pk) |
Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI Comfortline Business 125 Pk / NL-Auto / Automaat / Adaptive Cruise / Apple Carplay / Android Auto / NAV / Automatische Achterklep / Tr
n.o.t.k.
Algemeen
| Bouwjaar | 04-06-2018 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 193.245 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | ST-993-B Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.395 cc |
| Vermogen | 92 kW (125 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Bosch Car Service Van Kuyk |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | De Fok 3 |
| Postcode | 1742 PC |
| Plaats | Schagen |
| Provincie | Noord Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)224 - 212577 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: 2014 - 2019
Modelcode: B8
Technische informatie
Koppel: 200 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 59 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 16
Acceleratie (0-100): 9,9 s
Topsnelheid: 206 km/u
Maten
Afmetingen (LxB): 477 x 183 cm
Wielbasis: 279 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.341 kg
Laadvermogen: 689 kg
GVW: 2.030 kg
Max. trekgewicht: 1.500 kg (ongeremd 720 kg)
Interieur
Interieur: To,weave, zwart, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 116 g/km
Fijnstofuitstoot: 0,2 mg/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5 l/100km (1 op 20,0)
Brandstofverbruik in de stad: 6 l/100km (1 op 16,7)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,4 l/100km (1 op 22,7)
Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Staat
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Staat interieur: goed
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 190 - € 207 per kwartaal
Garantie
BOVAG 40-Puntencheck: Ja
Beschikbare afleverpakketten:
- Internet meeneemprijs (inbegrepen):
Geldige APK
Ca. 10 liter brandstof bij benzine auto's
Volle accu lading bij elektrische auto's
Auto compleet gepoetst
NAP / RDW tellerrapport
Tenaamstellen
Dit afleverpakket bevat: BOVAG 40-Puntencheck
- Full Service Cat. Groot en Exclusief (€ 1.295 meerprijs):
Distributieriem vervangen (indien nodig)
Onderhoudsbeurt volgens fabrieksschema
Geldige APK ( min. 12 maanden )
Volle tank brandstof
Auto gepoetst compleet
Airco controleren en afvullen
Pechhulp Nederland dekking
NAP / RDW tellerrapport
Tenaamstellen
Vervangend vervoer tijdens garantie
Dit afleverpakket bevat (in plaats van afleverpakket "Internet meeneemprijs"): BOVAG garantie (6 maanden); BOVAG 40-Puntencheck
Overige informatie
Airconditioning: werkt
Storingsmelding: Nee
Superieure techniek, innovatie van de bovenste plank en ongekende topprestaties: dat is wat u van een Duitse auto mag verwachten. Het zijn de degelijkheid van de constructie en de doordachtheid van het ontwerp die ervoor zorgen dat een Volkswagen jarenlang begeerlijk blijft. Zoals deze Passat Variant, bijvoorbeeld. In deze auto vindt u een benzinemotor en een automatische transmissie.
Praat tegen deze auto en de auto doet wat u wilt dankzij de ingebouwde spraakbediening. Beste route, verwachte aankomsttijd: uw eigen navigatiesysteem vertelt u alles! In een auto als deze kunt u niet zonder climate control, zodat de temperatuur altijd goed is. Geen parkeervak is te klein dankzij de assistentie van de parkeersensoren. Als u de adaptive cruise control inschakelt, regelt de auto zelf de snelheid en de afstand tot de auto voor u. Even op de startknop drukken en rijden maar: dat is het gemak van keyless start!
In de Volkswagen Passat Variant heeft uw veiligheid en die van uw omgeving prioriteit. Het forward collision warning-systeem waarschuwt indie
106.854 km | 29-10-2019 € 25.950,-
167.820 km | 25-02-2019 n.o.t.k.
69.419 km | 11-02-2019 € 29.950,-
182.077 km | 06-06-2017 € 18.940,-
131.092 km | 03-01-2019 € 22.899,-
191.315 km | 31-07-2018 € 22.900,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Passat GTE | Tegen de stroom in
Elektrische auto's zijn voor idealisten die de wereld willen verbeteren en bereid zijn daar de prijs voor te betalen. Hybrides zijn voor gierigaards die rijplezier graag verruilen voor financieel voordeel. Volkswagen zegt nu een auto te introduceren die een einde maakt aan deze vooroordelen. Wat maakt de "Passat GTE" anders?
Volkswagen maakt een sprong vooruit met de Passat GTE. Dankzij plug-in techniek kan schoon en elektrisch worden gereden. Wanneer een lange afstand moet worden afgelegd, staat een benzinemotor paraat.
Plus
- snel en toch zuinig
- modern en comfortabel
- heel veel rijplezier in GTE-modus
Min
- onhandige locatie aansluitpunt
- dodehoek detectie te scherp afgesteld
- Complexe procedure aansluiten iPhone via USB
Conclusie
Er is inmiddels een ruim aanbod aan elektrische auto's, hybrides en wat dies meer zij. Maar helaas worden die auto's voornamelijk gekocht als er financieel voordeel mee te behalen is, of als de koper een échte idealist is. Dit soort auto's wordt door velen niet gezien als de toekomst, maar als een noodzakelijk kwaad. Volkswagen wil met de Passat GTE een einde aan dat beeld maken. De Volkswagen Passat GTE is geen eco-auto omdat het moet, maar een pretauto omdat het mag.
Die belofte maakt de GTE niet alleen waar op papier, maar ook in de praktijk. De auto start altijd in de economische modus. Dan is de GTE stiller en comfortabeler dan een gewone Passat. Omdat de GTE kan terugvallen op een benzinemotor, is er geen beperking aan de maximale af te leggen afstand en daarmee is het belangrijkste bezwaar tegen elektrisch rijden weggenomen.
Wanneer de GTE-knop wordt ingedrukt, laat deze Passat zich van een heel andere kant zien. Dan hangt de auto aan het gas, klinkt een spannend geluid en staat het onderstel op scherp. Vanwege de enorme hoeveelheid techniek aan boord voelt de GTE niet zwaarlijvig, maar is het rijplezier zelfs toegenomen.
Deel deze advertentie
