Volkswagen Phaeton 3.2 V6 5p. /// LEES TEKST ///
€ 6.950,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 13-04-2004 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 155.008 km |
| Deuren | 4 |
| Kenteken | 94-SB-TZ Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | G3 - LPG |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 3.189 cc |
| Vermogen | 177 kW (241 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 13-04-2004 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 155.008 km |
| Deuren | 4 |
| Kenteken | 94-SB-TZ Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | G3 - LPG |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 3.189 cc |
| Vermogen | 177 kW (241 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Auto Centrale Alkmaar |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Berenkoog 3 |
| Postcode | 1822 BH |
| Plaats | Alkmaar |
| Provincie | Noord Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)72 - 3030050 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autocentralealkmaar.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: sep 2002 - jun 2004
Modelcode: 3D2
Technische informatie
Koppel: 315 Nm
Aantal cilinders: 6
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 9,2 s
Topsnelheid: 245 km/u
Maten
Wielbasis: 288 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 2.099 kg
Laadvermogen: 541 kg
GVW: 2.640 kg
Max. trekgewicht: 2.200 kg (ongeremd 750 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 293 g/km
Emissieklasse: Euro 4
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 12,2 l/100km (1 op 8,2)
Brandstofverbruik in de stad: 17,2 l/100km (1 op 5,8)
Brandstofverbruik op de snelweg: 9,4 l/100km (1 op 10,6)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal eigenaren: 5
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 395 - € 432 per kwartaal
LET OP !!! MOTORSTORINGSLAMP BRAND EN DE AUTO HOUD EEN BEETJE IN OP LPG !!! OP BENZINE LOOPT DEZE GOED !!! DIT IS DAN OOK EEN MEENEEMPRIJS !!!!
= Bedrijfsinformatie =
Kosten afleverinspectie met kleine beurt, nieuwe apk keuring en €295,-
Rijklaarmaakkosten-pakket inclusief onderhoud volgens fabrieksspecificatie's, nieuwe APK, Bovag 40 punten check en 12 maanden Bovag garantie €1.295,-
Let op dit zijn optionele kosten.
Het vervangen van de distributieriem (indien nodig) valt niet binnen het afleverpakket.
Inruil/financiering mogelijk.
Bezichtiging buiten openingstijden (ook op zondag en in de avonduren) is mogelijk na telefonische afspraak.
Informatie buiten openingstijden, 7 dagen per week tot 22.30 tel:06-51204900.
Auto Centrale Alkmaar
Berenkoog 3
1822 BH ALKMAAR
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Phaeton | Incognito
Succes is soms minder aantrekkelijk dan het lijkt. Wie eenmaal een fortuin heeft opgebouwd, wordt geconfronteerd met onaangename zaken als afgunst en jaloezie. In zekere zin is dat waar de Volkswagen Phaeton het bestaansrecht aan ontleent: dit is een buitengewoon luxueuze auto waar niemand aanstoot aan neemt. De buitenstaander denkt dat het een chique uitvoering van de Passat is, de stille genieter achter het stuur weet wel beter. En nu valt er nog meer te genieten, want de Phaeton onderging een facelift.
Eind 2010 heeft de Volkswagen Phaeton een facelift ondergaan. De uitrusting is modern, maar de verfijning ontbreekt. De nieuwe dieselmotor is beter, maar niet zuinig. Blijft onopvallend en beschaafd.
Plus
- zeer comfortabel
- snel als het mag, zuinig als het moet
- onopvallend
Min
- niet zo geraffineerd als concurrentie
Conclusie
Eind 2010 heeft de Volkswagen Phaeton een facelift ondergaan. Daarom heeft Volkswagens directielimousine nu dezelfde moderne uitstraling als de nieuwste modellen. Ook de uitrusting is weer helemaal van deze tijd, met diverse assistenten die het werk van de chauffeur makkelijker en veiliger maken. Toch is wel degelijk merkbaar dat de Phaeton al sinds 2004 op de markt is. De integratie van de nieuwe elektronica is matig en ook ontbreekt het de Phaeton aan de verfijning die de concurrenten van recentere leeftijd wel bieden. De nieuwe dieselmotor is sterker en zuiniger geworden, maar is niet zo zuinig als die van de tegenstrevers.
Het sterkste punt van de Phaeton is echter gebleven: het is een Volkswagen. De meeste andere auto's in dit segment zijn te opvallend en lokken daarom negatieve reacties uit. De Volkswagen Phaeton heeft dezelfde degelijke nuchtere uitstraling als de andere modellen en trekt daarom geen aandacht, terwijl de inzittenden even zeer genieten als in andere limousines.
Deel deze advertentie
